Գործողության հրահանգ

1. Տեղադրման ամփոփում

Օդափոխիչի տեղադրման դիրքը

Պաշտոնի ընտրության վերաբերյալ հայտարարությունները հետևյալն են՝

Եթե ​​օդափոխիչը բացօթյա է, այն պետք է ունենա պաշտպանիչ շերտ։

Վենտիլյատորը պետք է տեղադրվի այնպիսի տեղում, որտեղ հեշտ կլինի կառավարել և դիտել։ Տես նկար 1-ը։

Նկար 1

Տեղանքը պետք է ունենա ամուր հիմք։

Հատկապես օդափոխիչը կտեղադրվի վերևի շրջանակի վրա, այդ տեղը թրթռման որևէ գործոն չպետք է ունենա։

2. Տարածքի պահանջներ

Տեղադրման համար նախատեսված տարածքը գնահատելիս պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ կերպ.

Մի՛ խանգարեք դրա շուրջը գտնվող մյուս մեքենային։

Հարմար է ստուգել և վերանորոգել։

Բավականաչափ տեղ կա թևը հանելու համար։

3. Տեղադրման մեթոդները և պահանջները

1. Տեղադրված լինի գետնին։

Վինտիլյատորները սովորաբար տեղադրվում են բետոնե հիմքի վրա, բացառությամբ այն բանի, որ օդափոխիչները ավելի փոքր են՝ փոքր տեսակի և շարժիչի հզորության շնորհիվ։ Այնուամենայնիվ, պետք է ուշադրություն դարձնել հիմնականի ինտենսիվությանը։ Տես նկար 2-ը։

Նկար 2

2. Տեղադրված լինի երկնաքերի վրա։

Ռեզոնանսից խուսափելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել տեղադրման տարածքի անկյունային կոշտությանը և ինտենսիվությանը, հակառակ դեպքում կիրառեք ամրացման չափաբաժին: Տես նկար 3Ա-ն:

3. Տեղադրել օդափոխիչի վանդակում։

Շրջանակի կոշտության և ինտենսիվության պակասի պատճառով առաջացող ճոճումից խուսափելու համար պետք է ուշադրություն դարձնել ինտենսիվությանը։ Հատկապես, երբ օգտագործվում է ռետինե կամ զսպանակավոր թրթռման ամորտիզատոր, օդափոխիչը և շարժիչը պետք է տեղադրվեն նույն հիմքի վրա։ Տես նկար 3B-ն։

Նկար 3Ա

Նկար 3Բ

Նկար 4Ա

Նկար 4Բ

4. Կախեք առաստաղից

Փոքր չափի օդափոխիչները պետք է տեղադրվեն պարզապես պտուտակներով (տե՛ս նկար 4Ա): Միջին չափի օդափոխիչները պետք է տեղադրվեն շրջանակի եռակցման միջոցով, բայց այնուհետև տեղադրվեն գետնին՝ ձեր լավագույն կարողությունների սահմաններում:

Երբ արտանետվող օդափոխիչները պետք է տեղադրվեն պատի վրա, պատը պետք է լինի ամրակապ։

Տեղադրվել տանիքի վրա։

Դուք պետք է մտածեք փոթորկի, անձրևի և ձյան հետևանքների մասին։ Տես նկար 4Բ։

2. Հիմնական

1. Բետոնե հիմք

Բետոնե հիմքի հարթ չափսը 150-300 մմ-ով ավելի մեծ է, քան օդափոխիչի եզրագծի չափսը: Փոքր օդափոխիչների համար բետոնե հիմքի չափսը նվազագույնն է, սակայն 150 մմ-ից մեծ հաստության դեպքում դրա քաշը պետք է լինի 5-10 անգամ ավելի մեծ, քան օդափոխիչի ընդհանուր քաշը: Տես նկար 5-ը:

Դուք պետք է ջրահեռացման համակարգ տեղադրեք, որպեսզի հիմքում ջուր չլինի և այն չքայքայվի։ Տես նկար 6։

Հիմնական մասի մակերեսը հարթ և կտրված է, նախապես պետք է մտածել պտուտակները տեղադրելու համար նախատեսված անցքերի մասին։

Նկար 5

Նկար 6

Հիմնական մակերեսը և օդափոխիչի շրջանակը կարգավորեք միջադիրով, այնուհետև ամրացրեք այն միջադիրին բավականաչափ շփվելուց հետո։

2. Անսասան տարր

Դողակայուն տարրերի թվում են միջադիրները, ռետինը, զսպանակը և այլն: Տես նկար 7:

Ավելի լավ է ընտրել ճիշտ ցնցողակայուն տարրերը՝ հաշվի առնելով օդափոխիչի քաշը և ֆունկցիոնալ հաճախականությունը: Եթե օդափոխիչը աշխատում է ցածր արագությամբ կամ թեթևակի ծանրաբեռնված է, ցնցողակայուն տարրը կարող է ռետինե շերտ ընտրել:

Նկար 7

3. Դողակայուն տարրի օգտագործումը

Թավայի ներքևի մասը, որտեղ տեղադրված են օդափոխիչը և շարժիչը, բավարար անկյունային կոշտություն ունի, երբ օգտագործվում է ցնցումից պաշտպանված տարրը։

Հիմնականը aclinic է՝ բոլոր դողդողակայուն տարրերը հավասարաչափ պահելու համար։ Եթե շրջանակի տակ ինչ-որ բան լինի, օդափոխիչը կդողա ոչ ավանդական ձևով։

Դողակայուն տարրն օգտագործելիս օդափոխիչի խողովակի միացման մեջ պետք է տեղադրեք ճկուն միացում։

Թիփլերի հավասարակշռությունը կխախտվի, երբ փոշին կամ աչքի ընկնող մասնիկները կպչեն թիփլերին, այս դեպքում ցնցումից պաշտպանող տարրի օգտագործումը ճիշտ չէ։

3. Տարանցիկ փոխադրում, ավանդադրում, անվտանգ պահպանում

Բոլոր օդափոխիչները ստուգվել են՝ կենտրոնական շտկումը, հավասարակշռությունը, աշխատանքը ստուգելուց հետո որակավորվել են գործարանից դուրս գալու համար, ուստի հաճախորդը պետք է ուշադրություն դարձնի մաշվածությանը և դեֆորմացիային տեղափոխման ընթացքում։

1. Ստուգեք մասերը

Ստուգեք օդափոխիչները՝ արդյոք ունեն վնասվածություն, աղավաղում, անմշակ ներկ, թե ոչ։

Ստուգեք պահեստամասերը և պահեստամասերը։

2.Բեռնափոխադրում և տարանցիկ տեղափոխում

Խնդրում ենք օգտագործել կեռիկը տեղափոխելիս, նստելիս և բարձրացնելիս։

Բաժանման պատյանը և ռոտորները բարձրացնելիս, լրացրեք փափուկ նյութով այնտեղ, որտեղ հենարանը և աշխատանքային մասը դիպչել են, հատկապես՝ թևիկի և լիսեռի մոտ: Հակառակ դեպքում հավասարակշռման ճշգրտությունը կխաթարվի, ինչը կհանգեցնի օդափոխիչի ցնցումների:

Ուշադրություն դարձրեք ճախարակի ամրակները ամրացնելուն, և պղնձե յուղման պտուկները խոցելի են։

Սարքավորումների տեղաշարժը բերում է լիսեռի, ճախարակի և թևի մեծ իմպուլսային ուժ, խնդրում ենք տեղեկացնել դրա մասին։

Սարքավորումների տեղաշարժը բերում է լիսեռի, ճախարակի և թևի մեծ իմպուլսային ուժ, խնդրում ենք տեղեկացնել դրա մասին։

Պահպանման ժամանակահատվածում պնդեք, որ ամսական առնվազն երկու անգամ պտտեցնեք պտուտակը, ամեն անգամ 10 անգամ պտտեք և կանգ առեք 180°-ից բարձր կետում: Միևնույն ժամանակ, ուշադրություն դարձրեք կրողային յուղման աստիճանին: Երկրորդ, որոշ դեպքերում, երբ բացում և փակում եք ռոտորը, օրինակ՝ կարգավորելի դռան դեպքում, անհրաժեշտության դեպքում քսեք յուղ՝ ժանգոտումը կանխելու համար:

Եթե ​​օդափոխիչը երկար ժամանակ չի աշխատել, կրողակալի կափարիչը բացելուց հետո հեղուկը ստուգելու համար անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք նոր յուղ։

4. Տեղադրման մեթոդներ

Չնայած օդափոխիչը և շարժիչը գործարանից դուրս գալուց առաջ ստուգվել են, դուք պետք է կրկին ստուգեք այն հիմքի վրա տեղադրելուց հետո՝ տեղափոխման և հիմքի ճկուն դեֆորմացիայի պատճառով։

1. Փոփոխություն

Սկզբունքորեն, օդափոխիչի հարթությունը վերցնում է լիսեռի հետ հենանիշ, բայց երբ առանցքային օդափոխիչը տեղադրվում է կանգնած տիպի, հարթությունը նույնպես վերցնում է հենանիշ V-գոտու կամ թևիկի առանցքի ծածկով։

Օդափոխիչը հարթ բետոնե հիմքի վրա տեղադրելուց հետո ստուգեք հարթությունը գրադիենտով, չափեք հարթությունը օդափոխիչի և հիմքի միջև միջադիրներով, այնուհետև լցրեք շաղախը։ Միաժամանակ, լցրեք շաղախը նախապես պատրաստված պտուտակների անցքերի մեջ և ամրացրեք պտուտակները ուղղահայաց։

Հիմքային պտուտակները հավասարաչափ ամրացրեք, հակառակ դեպքում դա կհանգեցնի լիսեռի կենտրոնի տեղաշարժին և արջերի վնասմանը։

Այս կապակցությամբ, ավելի լավ է շտապ մտածել կրողներ փոխարինելու մասին և չփորձել քանդել օդափոխիչը։

Տեղադրեք պատուհան կամ դուռ՝ առանցքակալները ստուգելու և փոխարինելու համար։

Եթե ​​օդափոխիչը տեղադրված է զսպանակավոր ամորտիզատորով, ապա պետք է բավարարվեն 1-ին թերթիկում նշված հավասարակշռված բարձրության պահանջները՝ միավորը՝ մմ

Շասսիի երկարությունը՝ L	≤2000	>2000թ.~3000	>3000~4000	>4000	Նշումներ
Հանդուրժողականություն	3~5	4~6	5~7	6~8	Հավասարակշռված հանդուրժողականություն
Նշում. Բեռնված ամորտիզատորի բարձրությունը պետք է լինի նույնը և բեռնված լինի միայն ուղղահայաց ուժով՝ առանց որևէ շոշափողական կամ պտտող ուժի։

2. Կրող տուփի տեղադրում

Պետք է նկատի ունենաք, որ առանցքի ուղղության հզորությունը ազդեցություն չունի կրող սարքերի վրա, երբ բոլոր պտուտակները ամրացնում եք։

Կրող տան օգտագործումը

Համաձայն նկար 8-ի՝ ամրացրեք պտուտակները կրող խցիկի վրա։ Ստորին պտուտակները ամրացնելուց հետո, հարթ միջին ճեղքված կրող խցիկի համար նախ դանդաղ ամրացրեք ազատ կողմի պտուտակները։ Սովորաբար շարժիչի կողմը որպես առանց շղթաների կողմ ենք ընդունում, իսկ տաք օդափոխիչի և E տիպի օդափոխիչի համար՝ առանց շարժիչի կողմը, այնուհետև ամրացրեք պտուտակները առանց շղթաների։

Պետք է մտածել բարձր ջերմաստիճանի օդափոխիչի լայնության մասին։

Առանցքների և կրողների վերանորոգման մեթոդներ

Նկար 8 Նկար 9

Դրեք կողային կափարիչը, լիցքավորեք հարյուրերորդական ժամացույցը, վերցրեք որոշված ​​կետը առանցքակալների պարագծով (եթե դա անհնար է, վերցրեք առանցքակալների պատյանի կողքը): Թեթևակի պտտեք լիսեռը, այնուհետև կարդացեք և նշեք ամենամեծ և ամենափոքր արժեքը: Այնուհետև կստանանք T տատանման արժեքը, այս արժեքը հավասար է վերև և ներքև արժեքներից հանած աջ և ձախ արժեքները: Եթե փորձարկման կետից մինչև առանցքները հեռավորությունը R է, T-ն բաժանած R-ի հավասար է թեքության արժեքին:

Երկշարք ինքնահավասարեցվող գլանային և գնդիկավոր առանցքակալների թույլատրելի թեքության արժեքը տարբեր է՝ կախված չափից և բեռնման պայմաններից։ Նորմալ բեռնման պայմաններում այն ​​պետք է լինի 1.5-ի սահմաններում։^o~ 2.5^oԱյս կարգավորման արժեքին հասնելը կախված է կրողների կոնֆիգուրացիայի նախագծումից և կնքման մոդելներից։

Կրող սարքի օգտագործումը

Չնայած կրողներն ունեն 2°Կարգավորելի միջակայքը իր ավտոմատ կատարմամբ, ավելի լավ է ուշադրություն դարձնել տեղադրմանը, քանի որ այս սարքի փակագիծը չափազանց պարզ է.

Առանցքակալի միավոր՝ կանգառի շարժման պտուտակներով

Առանցքակալների միջև հեռավորությունը կարգավորելուց հետո կատարեք անցքի անցքը և կողմնորոշումը։ Անցքերի կողմնորոշման դիրքը պետք է համապատասխանի պահանջին։ Դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք պտուտակների մեկնարկին և ամեն օր փոխարինմանը։ Հակառակ դեպքում ներքին ծածկույթի և առանցքակալների միջև հակառակ դիրք կգրավի։ Տես նկար 10։

Սեպաձև սկզբունքով, առանցքակալները լիսեռի վրա ամրացնելու նպատակը լավն է: Տեղադրեք էքսցենտրիկության օղակը երկարացված մասի վրա, որտեղ կա էքսցենտրիկություն, ապա ամրացրեք այն: Միաժամանակ ուշադրություն դարձրեք պտուտակին: Տես նկար 11:

Նկար 10 Նկար 11ա Նկար 11բ

Այն օգտագործում է ամուր դիրքով թևք՝ կրողի, թևքի և առանցքի միջև ամուր միացման հասնելու համար: Տեղադրման ընթացքում խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել, որ երբ կրողը սեղմվում է կոնաձև թևքի վրա և կլոր պտուտակային гайկաները ամրացվում են, առաջանում է ճառագայթային շարժում, և կրողի ճառագայթային ներքին տարածությունը կնվազի (նկար 11բ): Խորհուրդ ենք տալիս թույլ տալ փորձառու տեխնիկին, որն օգտագործում է կեռիկավոր բանալի, ամրացնել այս гайկաները:

3. Հաստատեք շարժիչի ուղղությունը

Նոտարական կարգով վավերացրեք շարժիչի տեղադրման ժամանակ որևէ աննորմալություն։

Վ-գոտուց կախելուց կամ լիսեռի միացումը տեղադրելուց առաջ նոտարական կարգով հաստատեք, որ շարժիչի ուղղությունը ճիշտ է։

≤0.15~0.20 մմ Ռադիալ սխալ b≤0.15~0.20 մմ

4. V-գոտի և ճախարակ

Վինտիլյատորի միացումից առաջ ստուգեք V-գոտին և ճախարակը, վերանայեք երկու ճախարակների միջև կենտրոնը և կարգավորեք V-գոտու լարվածությունը։

Տեսեք վեցերորդ գլուխը՝ ժապավենային անիվի և V-գոտու սպասարկման և ստուգման մասին:

5. Շաֆտի միացման վերանորոգում

Երբ տեղադրում եք լիսեռային միացմամբ աշխատող օդափոխիչը, անհրաժեշտ է լիսեռային միացման հետ կապված վերանորոգում կատարել։ Սկզբում հանեք պտուտակները, տեղադրեք քորոցը, պտտեք եզրային սկուտեղները՝ միաժամանակ ստուգելով քամու ուժգնությունը։ Սովորաբար քամու ուժի միջակայքը ցույց է տրված նկար 12-ում։

6. Խողովակի միացում

Վենտիլյատորները միացված են ճկուն խողովակով, պտուտակները հավասարաչափ ամրացրեք, ստացեք միատարր կենտրոն, հակառակ դեպքում անամորֆիկ պատյանը կհանգեցնի մաշվածության մուտքի և թևիկի միջև։

Միացնելուց առաջ ստուգեք օդափոխիչի ներսը, պետք է մաքրել աչքի ապակին։

Երբ օդափոխիչը չի միացվելու խողովակին, մուտքի վրա տեղադրեք բավարար ինտենսիվությամբ անվտանգության ցանց։

Տեղադրման ավարտին ստուգեք թևիկի և մուտքի միջև եղած բացվածքը, համոզվեք, որ բացվածքը սիմետրիկ և համապատասխան է: Տես նկար 15-ը:

7. Տաք օդի փչիչի տեղադրում

Ջերմության հետ օդափոխիչի վրա ընդարձակման ազդեցությունից խուսափելու համար։

1. Մուտքի և ելքի միացում

Անհրաժեշտ է օգտագործել փչովի միացման համակարգ, ջերմային լարվածությունը չի լիցքավորվում օդափոխիչով: Զրահապատ թիթեղային կառուցվածքի խողովակի համար ջերմաստիճանը փոխվում է 100°C յուրաքանչյուր 1000 մմ-ի դեպքում, աղավաղման ծավալը կազմում է մոտ 1.3 մմ: Տես նկար 13:

Վատ Լավ

Նկար 13

2. Կրողակալի սառեցում 

Միջին ջերմաստիճանի ազդեցությունը նվազեցնելու համար տեղադրեք արտանետիչ օդափոխիչ (250 ℃-ից ցածր գազի ջերմաստիճանի համար): Եվ մի՛ պատեք օդափոխիչի արտաքին մասը: Տես նկար 14:

 

Նկար 14

 

 

Նկար 15

5. Գործարկում

Գործընթացը հետևյալն է՝

Ստուգել

Հավասարաչափ ամրացրեք բոլոր պտուտակներն ու ընկույզները, հակառակ դեպքում կարող է առաջանալ աղմուկ, ցնցում, օդի արտահոսք և կրողների ու լիսեռի մաշվածություն։

Դրեք գոլորշու վրա

Առանցքակալները լցված են համապատասխան քսանյութով, եթե ցանկանում եք կրկին տեղադրել, պետք է ապահովեք քսանյութի որակը։

Դրեք գոլորշու վրա՝ ըստ հրահանգների։

Քսայուղի լրացման համար խնդրում ենք տեսնել վեցերորդ գլուխը։

Ջիգգեր

Խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել հետևյալին, երբ պտտեցնում եք թևը.

լսիր ձայնը

Եթե ​​ձայնը անսովոր է լսվում, խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել դրան։

այլ

V-գոտու ձգումը։

Զգացողությունը չափազանց ծանր է ջիգգերի համար։

Օդային սնուցման համակարգ

Բոլոր մասերը բավարարում են պահանջարկը։

Աչքի ընկնող ազդանշան վարդակի մոտ կամ օդափոխիչի մեջ։

Վազելիս, եթե մուտքի վարդակի շուրջ անապահովություն կա։

Էլեկտրական կցամասեր

Համոզվեք, որ համակարգում բաց միացում չկա։

Անցեք միացման վանդակում գտնվող միացման վրայով։

Գործարկում

Գործարկեք օդափոխիչի համակարգի, էլեկտրական համակարգի և այլ մեքենաների կարգը ապահովելուց հետո: Միացրեք անջատիչը, անջատեք 3-6 վայրկյան հետո, համոզվեք, որ պտտումը, թարթումը և ձայնը ճիշտ են:

Այս ակնթարթային աշխատանքի ընթացքում ստուգեք և շտկեք առաջնային հաղորդագրության համաձայն, եթե կա աննորմալություն, ապա վերագործարկեք:

Միացման ժամանակ էլեկտրական հոսանքը 5-7 անգամ մեծ է օդափոխիչի և շարժիչի անվանական էլեկտրական հոսանքից, ապա այն աստիճանաբար նվազում է։ Եթե էլեկտրական հոսանքը շատ դանդաղ է նվազում, ապա պետք է ստուգել էլեկտրական համակարգը։

Նոտարական կարգով վավերացված է վարումը

Անհրաժեշտության դեպքում, ամպերոմետրի վրա արժեքը ստանալուց հետո դանդաղ բացեք կամ փակեք կարգավորող դուռը։

Նշեք էլեկտրական հոսանքը և ճնշումը

Ստուգեք կրողների ձայնը, ջերմաստիճանը և ձայնը։

Օդափոխիչի գործարկումից հետո մեկ շաբաթվա ընթացքում խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել հետևյալին.

Ռոտորների շփում

Անիվների և մուտքի միջև

Թմբուկի և պատյանի միջև

Առջևի և պատյանի միջև

V-գոտու և գոտու կափարիչի միջև

V-գոտիի ամրակ

Ստուգեք V-գոտի հավասարակշռությունը

V-գոտի լարվածություն

V-գոտիի մաշվածություն

Առանցքային միացման ճոճանակ

Ֆոլիկոզային կարգավորող փականի շեղում։

Այլ

Աչքի թարթիչների ինհալացիա

Երկրպագուի ինքնազոհաբերում

Փորձարկային աշխատանքից հետո անջատեք համակարգը՝ V-գոտը կարգավորելու համար։

Ստուգեք կրողներն իրենց քսանյութով հանդերձ։

Բարձր ջերմաստիճանի օդափոխիչի համար, առանց անջատիչի, անջատեք համակարգը, երբ ներքին ջերմաստիճանը իջնի մինչև 100℃:։

Արդյունավետությունը չի կարող փոխվել պտտման արագությունը մեծացնելով։ Հակառակ դեպքում կարող է վթար լինել։

Սպասարկում և կառավարում

Ստուգումը բաժանված էր պարբերական և ամենօրյա ստուգման։ Ավելի լավ է ուշադրություն դարձնել ամենօրյա ստուգման մեջ փոխանցման տուփի մասին։

Եթե ​​օդափոխիչը միացման ընթացքում անխափան աշխատում է, պարբերաբար ստուգեք՝ համաձայն 2-րդ թերթիկի, 2-3 շաբաթվա ընթացքում։

ստուգման մաս	իր	բովանդակություն
մետր	ամպերոմետր վոլտմետր տախոմետր	Արդյո՞ք չափիչը շեղում ունի։ Արդյո՞ք տեսողությունն շեղում ունի։
պատյան	թափահարել	Արդյո՞ք պտուտակները ճկուն են դառնում: Արդյո՞ք մակերեսի և շրջանակի հետ միացումը փլուզվել է:
	փչող	Արդյո՞ք կնիքը վնասվել է։
պատյան	թափահարել	Արդյո՞ք պտուտակները ճկուն են դառնում: Արդյո՞ք մակերեսի և շրջանակի հետ միացումը փլուզվել է:
	փչող	Արդյո՞ք կնիքը վնասվել է։
թևիկ	Քսեք պատյանով	Հավասար է մուտքի բացվածքը։ Հավասար է պատյանի հետ բացվածքը (առանցքային օդափոխիչ) Արդյո՞ք շարժիչը շարունակում է միացված լինել պատյանով։

թևիկ	թափահարել	Արդյո՞ք փոշին վատ է կուտակվել։ Անհավասարակշռություն Արդյո՞ք ղեկի պտուտակները ճկուն են դառնում։
	թմբիկի դեֆորմացիա	Կաուտերիզացիայից վախենալով քայքայումից և աղավաղումից
	թմբիկի դեֆորմացիա	Արդյո՞ք տեղադրված կրողների մի մասը և կրողների ծածկը վնասվել են։
կրող կրող տուն	ցնցում, ջերմություն, աղմուկ	Արդյո՞ք պտուտակներն ու միջադիրները ճկուն են դառնում։ Արդյո՞ք կրողներն են վնասվել։ Արդյո՞ք նավթը արտահոսել է։ Եթե ​​կնիքը չափազանց է՞։ Արդյո՞ք քսանյութը չափազանց շատ է և անմաքուր։ Ստուգեք աղմուկը ստեթոսկոպով։ Արդյո՞ք ջերմաստիճանը բարձր է ձեռքով և ջերմաչափով դիպչելիս։
հիմք	թափահարել	Ստորին պտուտակները ճկուն են դառնում՞։ Հիմքը լա՞վն է։
ճախարակ V-գոտի լիսեռի միացում այլ	ճռռոց, ջերմություն	Արդյո՞ք գոտիները սահում և մաշվում են։ Արդյո՞ք ճախարակները հավասարակշռված են։ Արդյո՞ք բանալիները ճկուն են դառնում։ Արդյո՞ք գոտիավոր անիվները մաշված են։ Գոտու լարվածությունը բավարար չէ։ Բոլոր գոտիների երկարությունը նույնը չէ։ Արդյո՞ք լիսեռի միացման տատանումը գերազանցում է հանդուրժողականության սահմանը։ Արդյո՞ք ամրացված պտուտակները դառնում են ճկուն։

3-րդ թերթիկը ցույց կտա, թե ինչպես հեշտությամբ գտնել թերությունները։

Թերթ 3՝ Խնդիրների լուծում

մեղք	պատճառ	Չափում
Ծավալը չափազանց փոքր է	ստատիկ ճնշումը նախագծված է չափազանց փոքր խողովակների օդի արտահոսքը և դիմադրությունը չափազանց մեծ են կարգավորվող դուռը բացվել է չափազանց փոքր շրջադարձը սխալ է արագությունը նվազում է գոտիների սահքի պատճառով	դիզայնի վերագնահատում ստուգումից հետո կարգավորել կարգավորել ճիշտ ժամանակին դնել կարգավորել գոտիների լարվածությունը
շարժիչի գերբեռնվածություն	գոտիները չափազանց ամուր են շարժիչի ընտրության սխալ ստատիկ ճնշումը նախագծված է չափազանց մեծ կարգավորվող դուռը վատ է կարգավորված շարժիչի անսարքություններ	կարգավորել գոտիների լարվածությունը փոփոխություն նվազեցնել պտտման արագությունը կրկին կարգավորեք շտկել կամ փոխել
բացառիկ ձայն	խառնված աղբ: ճաք կամ սպի լիսեռի մաշվածություն թմբիկի շփում Առանցքակալների ամրակապը դառնում է ճկուն լիսեռի ցնցում վատ pip համակարգ, օդափոխիչի տեսակը կեղծ է, օդի հոսքը հևասպառ է խողովակների միացումները վատն են	փոփոխություն փոփոխություն փոփոխություն ամրացրեք պտուտակները կրկին ամրացրեք պտուտակները պարզեք պատճառը և շտկեք այն վերակառուցեք համակարգը կամ կրկին ընտրեք օդափոխիչը նորից կարգավորել

բացառիկ ձայն	խառնված աչքի թարթիչներ օդի ծավալը չափազանց մեծ է	հեռացնել վերակառուցվել է խողովակաշարային համակարգը
ջերմաստիճանի խոյ	կրող ջերմություն թերություններով տեղադրման անբարենպաստություն թմբիկի հավասարակշռության վատթարացում չափազանց քսանյութ քսանյութի պակաս և քսանյութի տեսակը սխալ է շարժիչի գերբեռնվածություն, վատ մեկուսացում շփում կնքված մասերում	շտկել ճաքը կամ փոխել կրողը կարգավորեք կենտրոնը և ամրացրեք ամրացված պտուտակները վերանայեք թևիկի հավասարակշռությունը սրբել կեղտը մատակարարել լիպիդներ, փոխարինել նոր քսանյութ կարգավորել բեռը, վերանորոգել մեկուսացումը կարգավորեք կամ կրկին տեղադրեք
գրականության	Հիմնական ինտենսիվությունը բավարար չէ դիզայնի վատթարացում ստորին պտուտակները դառնում են ճկուն թմբիկի անհավասարակշռություն կրողների վնասում լիսեռի մաշվածություն գոտիների սահք արտաքին գրադարանի ազդեցությունը լիսեռի միացման տատանումը գերազանցում է հանդուրժողականությունը օդափոխիչի տեսակը կեղծ է	ամրապնդել, բարելավել   ձգել մաքրեք թևիկը, վերանայեք հավասարակշռությունը փոխանակում փոխանակում կարգավորել առաձգականությունը օգտագործեք ցնցումից պաշտպանող միջադիրը կրկին ուղղել կրկին ընտրել

Նշում. այս ձայները պետք է գնահատեն մեծ փորձ ունեցող տեխնիկները։

Սովորաբար օդափոխիչի թերությունները աղմուկն են, թրթռումը և բարձր ջերմաստիճանը, հետևաբար, ամենօրյա ստուգումը կարևոր է։

Գրքագրություն

Շարժիչի և կրող խցիկի կենտրոնական գծով որոշեք և նշեք լիբրացիայի արժեքը X, Y, Z ուղղություններով՝ համաձայն JB/T8689-1998 ստանդարտի։

Եթե ​​արդյունքը տարբերվում է ստանդարտից, վերանայեք համապատասխանությունը։

Մենք չենք հույս ունենում, որ օդափոխիչը ստանդարտից ցածր կաշխատի, նույնիսկ եթե չծախսված օդափոխիչը ճանաչվի։

Հնչյուն

Եթե ​​օդափոխիչը արտասովոր ձայն է արձակում, ժամանակին ստուգեք պատճառները հետևյալ կերպ՝ գոտիների սահում, հոդերի ճկունություն, աչքի ընկնողություն, կրողներ, շարժիչ։ Հատկապես ստուգեք կրողներն են։

Խնդրում ենք ուշադրություն դարձնել կրող պատյանի և պատյանի ջերմաստիճանին։ Եթե մակերեսին դիպչելիս պահեք 3-4 վայրկյան, ջերմաստիճանը կլինի 60°C։

Շարժիչի աշխատանքային ջերմաստիճանները տարբեր են՝ կախված մեկուսացման աստիճանից։ Փաթույթի սահմանափակ ջերմաստիճանը՝ B աստիճանը 80℃ է, F աստիճանը՝ 100℃։

Բարձր ջերմաստիճանի կողմում գտնվող ժապավենի անիվները կարող են առաջացնել ժապավենի սահք, երբ օդափոխիչը կանգնի։ Դուք պետք է կարգավորեք լարվածությունը։

Առանցքակալների սպասարկում և ստուգում

Խնդրում ենք դիմել ոճաբանության ձեռնարկին՝ կրողների աշխատանքի վերաբերյալ տեղեկություններ ստանալու համար։

Խնդրում ենք դիմել սրան և արտադրողի տեխնիկական բնութագրերին տեղադրման և ապամոնտաժման վերաբերյալ։

Կրծքագեղձի բնական կյանքը

Ըստ կրող բեռի, ներքին և արտաքին ստանդարտների, կրողների բնական կյանքը 20000~30000 ժամ է, սովորաբար՝ բացի հատուկ դեպքերից:

Ապրանքանիշ, լրացման միջակայք, քսանյութի քանակ

Եթե ​​դիմադրողական ջերմության աստիճանի հետ կապված ընդհանուր իրավիճակը նույնն է, տե՛ս 4-րդ էջը: Հաշվի առեք ապրանքանիշը, մասնավորապես՝ բարձր պտտման արագության և բարձր ջերմաստիճանի համար:

քսանյութ     բովանդակություն	ներքին կրող			ներմուծված կրող
	յուղում	յուղում		յուղում	յուղում
բնորոշ	ընդհանուր	ընդհանուր	բարձր ջերմաստիճան	ընդհանուր	ընդհանուր	բարձր ջերմաստիճան
ստանդարտ նշան	GB443-89	GB7324-94	Shell Gadus S2 V100 2	GB443-89	Shell Gadus S2 V100 2	խեցի
կոդ	Լ-ԱՆ46	2#	R3	Լ-ԱՆ46	R2	R3
անուն	շարժիչի յուղ	Լի ճարպ	Լի ճարպ	շարժիչի յուղ	Լի ճարպ	Լի ճարպ

հավելումների ընդմիջում

Սովորաբար, լրացրեք 5-րդ թերթիկի համաձայն։ Եթե սարսափելի իրավիճակում է, կամ համակարգը անընդհատ աշխատում է 24 ժամ կամ աշխատում է փոշու և խոնավության մեջ, լրացման ժամանակահատվածը 5-րդ թերթիկի կեսն է, ինչպես նաև տեղադրեք վահան կրողների վրա։

Քսուքը դանդաղ ներարկեք, երբ օդափոխիչը աշխատում է ցածր արագությամբ կամ ձեռքով շարժեք։

Հավելյալ քսանյութի քանակը կրող կամ կրող տան խորանարդային ծավալի մեկ երրորդից մինչև կեսն է։ Քիմիականությունը բացասական է։

Թերթ 5՝ քսանյութի լրացուցիչ միջակայք՝ կրող և կրող խցիկի համար

կրողի աշխատանքային ջերմաստիճանը (℃)	պտ/րոպե պտտման արագություն
	≤1500 1500-ից պակաս	>1500~3000 3000-ից պակաս	>3000 ավելի քան 3000
≤60	4 ամիս	3 ամիս	2 ամիս
>60≤70	2 ամիս	1.5 ամիս	1 ամիս
>70	ջերմաստիճանի բարձրացումը յուրաքանչյուր 10℃-ի համար, կիսով չափ հավելման ժամանակահատվածը (թույլտվություն բարձրացող ≤40℃)

բացեք կրող տուփը՝ յուղը փոխարինելու համար

Ամեն դեպքում, տարին առնվազն մեկ անգամ բացեք կրող տուփի կափարիչը՝ ստուգելու համար: (Կողքի կրողներն են)

Կա՞ն արդյոք սպիներ և ճաքեր կրողների վրա։

Արդյո՞ք կրող եզրը լա՞վ է միացել կրող տուփին։ Ազատ մասը նորմա՞լ է շարժվում։

Կրող տուփի յուղման լրացուցիչ միջոցը՝ համաձայն յուղի լծակի գծի պատուհանի (տե՛ս NOTE նշանը)

Լիսեռի և կրող խցիկի կենտրոնում բոլոր պտուտակներն ու միջադիրները ամուր են ամրացված։

Առանցքակալները լվանալուց հետո լցրեք նոր քսանյութը։

աշխատանքային ջերմաստիճանը

Կրող մակերեսի վրա մոտ 40℃~70℃ ջերմաստիճանը բնական է, հակառակ դեպքում, երբ ջերմաստիճանը 70℃-ից մեծ է, պետք է ժամանակին ստուգել այն։

Առանցքային միացման սպասարկում և ստուգում

Խստորեն վերահսկեք ճոճվող քամու ուղղությունը խնդրանքով

Ժամանակին փոխարինեք մաշված ամրակը։

L-աձև և V-գոտիների սպասարկում և ստուգում

V-գոտի

Սխալները պետք է լինեն թույլատրելի սահմանում, երբ անիվները որոշակի անցքեր ունեն։

Երկարության մեծ սխալը ազդում է հոգնածության, ազատության և բնական կյանքի վրա։

Թուլացրեք պտուտակները շարժիչի հիմքի տակ, տեղադրեք գոտիները նեղ կենտրոնական հեռավորություն ստանալուց հետո, եթե գոտիները մտցնեք ճեղքերի մեջ, դրանք կպատռվեն։

Նվազեցնել բնական կյանքը, երբ գոտիները ներկված էին յուղով կամ փոշով, մասնավորապես՝ յուղով։

Երկու առանցքները պետք է զուգահեռ լինեն, հակառակ դեպքում մաշվածությունը կնվազի։

Խնդրում ենք կարգավորել անհավասարակշռությունը 1/3°-ից պակաս։ (Տես նկար 17)