Որո՞նք են կենտրոնախույս օդափոխիչների փոխանցման ռեժիմները:

1. A տեսակ՝ կոնսոլային տեսակ, առանց կրողների, օդափոխիչի անիվը ուղղակիորեն տեղադրված է շարժիչի լիսեռի վրա, և օդափոխիչի արագությունը նույնն է, ինչ շարժիչի արագությունը։ Հարմար է կոմպակտ կառուցվածքով և փոքր կորպուսով փոքր կենտրոնախույս օդափոխիչների համար։
2. B տեսակ. Կոնսոլային տեսակ, ժապավենային փոխանցման կառուցվածք, ճախարակը տեղադրված է երկու կրող նստատեղերի միջև։ Կիրառելի է միջին կամ ավելի մեծ չափի փոփոխական արագությամբ կենտրոնախույս օդափոխիչների համար։
3. C տեսակ. Կոնսոլային տեսակ, ժապավենային փոխանցման կառուցվածք, ճախարակը տեղադրված է երկու հենարանային կրողների արտաքին մասում։ Այն հարմար է միջին և ավելի մեծ չափի փոփոխական արագությամբ կենտրոնախույս օդափոխիչների համար, և ճախարակն ավելի հարմար է հանելու համար։
4. D տեսակ՝ կոնսոլային տեսակ, որն օգտագործում է միացում՝ օդափոխիչի գլխավոր լիսեռը և շարժիչը միացնելու համար։ Միացումը տեղադրվում է երկու կրող կրողների նստատեղերի արտաքին մասում։ Օդափոխիչի արագությունը նույնն է, ինչ շարժիչի արագությունը։ Կիրառվում է միջին կամ ավելի մեծ կենտրոնախույս օդափոխիչների համար։

5. E տեսակ. ժապավենային փոխանցման կառուցվածք, պատյանի երկու կողմերում տեղադրված են երկու հենարանային կրողների նստատեղեր, այսինքն՝ թևիկը տեղադրված է երկու հենարանային կրողների մեջտեղում, այն երկու հենարանային տեսակ է, իսկ ճախարակը տեղադրված է օդափոխիչի մի կողմում։ Այն հարմար է կրկնակի ներծծմամբ կամ մեծածավալ միաներծծմամբ կենտրոնախույս օդափոխիչների համար՝ փոփոխական արագությամբ։ Դրա առավելությունն այն է, որ աշխատանքը համեմատաբար հավասարակշռված է։
6. F տեսակ. Փոխանցման կառուցվածք, որն օգտագործում է միացում՝ օդափոխիչի և շարժիչի գլխավոր լիսեռները միացնելու համար: Երկու հենարանային կրողները տեղադրված են պատյանի երկու կողմերում: Այն երկու հենարանային տեսակ է: Միացումը տեղադրված է կրողի նստատեղի արտաքին մասում: Այն հարմար է կրկնակի ներծծմամբ կամ մեծածավալ միաներծծմամբ կենտրոնախույս օդափոխիչների համար, որոնք ունեն շարժիչի արագության հետ նույն արագությունը: Դրա առավելությունն այն է, որ այն աշխատում է համեմատաբար սահուն: