Օդափոխիչը սարք է, որը հագեցած է երկու կամ ավելի սայրերով՝ օդի հոսքը մղելու համար: Շեղբերները կվերածեն լիսեռի վրա կիրառվող պտտվող մեխանիկական էներգիան ճնշման ավելացման՝ գազի հոսքը մղելու համար: Այս փոխակերպումը ուղեկցվում է հեղուկ շարժումով:
Ամերիկյան մեխանիկական ինժեներների միության (ASME) փորձարկման ստանդարտը օդափոխիչը սահմանափակում է գազի խտության բարձրացումը ոչ ավելի, քան 7%, երբ անցնում է օդի մուտքից դեպի օդի ելք, որը կազմում է մոտ 7620 Պա (30 դյույմ ջրի սյունակ): ստանդարտ պայմաններում: Եթե դրա ճնշումը ավելի մեծ է, քան 7620Pa (30 դյույմ ջրի սյուն), այն պատկանում է «կոմպրեսորին» կամ «փչակին»·
Ջեռուցման, օդափոխության և օդորակման համար օգտագործվող օդափոխիչների ճնշումը, նույնիսկ գերարագ և բարձր ճնշման համակարգերում, սովորաբար չի գերազանցում 2500-3000 Պա (10-12 դյույմ ջրի սյուն)·
Օդափոխիչը բաղկացած է երեք հիմնական բաղադրիչներից՝ շարժիչ (երբեմն կոչվում է տուրբին կամ ռոտոր), շարժիչ սարքավորում և պատյան։
Օդափոխիչի աշխատանքը ճշգրիտ կանխատեսելու համար դիզայները պետք է իմանա.
ա) Ինչպես գնահատել և փորձարկել հողմատուրբինը.
բ) Օդատար խողովակների համակարգի ազդեցությունը օդափոխիչի աշխատանքի վրա:
Տարբեր տեսակի օդափոխիչներ, նույնիսկ տարբեր արտադրողների կողմից արտադրված նույն տեսակի օդափոխիչներ, տարբեր փոխազդեցություններ ունեն համակարգի հետ
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-06-2023